La creatividad de la marca francesa queda de manifiesto una vez más al presentar el nuevo Peugeot 408, un fastback que promete emociones y mucha versatilidad, pues habrá diversas motorizaciones en su gama.
Su longitud es de 4.69 metros y reporta una distancia entre ejes larga de 2.79 metros, mientras que al interior también está dotado de buen espacio, prueba de ello son los 188 mm de espacio para las piernas.
En la parte delantera, hay un cofre alargado, característico de los últimos modelos PEUGEOT. Esta elección de estilo refuerza el aspecto de la parte delantera al mismo tiempo que estiliza el perfil, ya que el recorte del alerón/cofre es invisible.
TAMBIÉN PUEDES LEER EN JUSTBE MÉXICO: Peugeot 3008 GT a prueba: auténtica realeza francesa
Este principio de construcción también simplifica la línea exterior del cofre para permitir que las partes de la carrocería encajen perfectamente.
Los rines del nuevo Peugeot 408 van desde las 17 hasta las 20 pulgadas. Los neumáticos son de Clase A, con el fin de mejorar la eficiencia reduciendo la resistencia a la rodadura, sin sacrificar las exigencias de la marca en términos de comportamiento en carretera.
La cajuela también ofrece dimensiones generosas, con un volumen de carga de 536 litros, que se puede aumentar hasta los 1,611 litros una vez abatidos los asientos traseros.
Siguiendo con el interior encontramos la última generación del Peugeot i-Cockpit, reconocible al instante por su volante compacto dedicado al placer de conducir y la agilidad controlada.
En temas de seguridad, Peugeot 408 agrega 6 cámaras y 9 radares, los sistemas de asistencia al conductor brindan tranquilidad y seguridad. Incluyen:
- Control de crucero adaptativo con función Stop and Go
- Night Vision, que advierte de animales, peatones o ciclistas antes de que aparezcan en la luz alta
- Monitoreo de punto ciego de largo alcance.
- Alerta de tráfico trasero, que advierte de un peligro potencial al dar marcha atrás.
Gama de motores en Peugeot 408
Habrá dos versiones híbridas enchufables de 180 y 225 caballos y una versión de gasolina de 130 cuacos.
TAMBIÉN PUEDES LEER EN JUSTBE MÉXICO: Prueba de manejo: Peugeot 2008 2021, perfección francesa
Los tres se combinan con una caja de cambios automática EAT8 de 8 velocidades. Una versión totalmente eléctrica llegará unos meses más tarde.
La eficiencia fue una preocupación clave para los diseñadores del PEUGEOT 408, ya que la combinación de esfuerzos en términos de aerodinámica, reducción de peso (desde 1,396 kg) y motores de bajas emisiones hacen que el vehículo ahora pueda presumir de consumos energéticos medios notablemente bajos (bajo homologación), tanto para los híbridos como para la versión gasolina.
Peugeot 408 llegará al mercado a principios de 2023. Un automóvil con ambición global que se producirá primero en Mulhouse, Francia, para el mercado europeo y luego, poco después, en la fábrica de Chengdu en China, para el mercado local.
